Update van de verzendmarkt - Lucht- en zeevracht
Apr 01, 2022
China
De Covid-epidemie blijft zich verspreiden in China, vooral in Shanghai. Nu China zijn nul-coronavirus-beleid verdubbelt en Shanghai op slot gaat, zullen de productie en het vrachtvervoer in Shanghai naar verwachting tot stilstand komen.
De grensoverschrijdende-grensoverschrijdende HKG-vrachtcapaciteit van en naar SZX/CAN is nog steeds zeer beperkt, met personeelstekorten op de terminals. Voor zeevrachtzendingen in de komende dagen zullen de meeste zendingen opnieuw worden gepland naar Ningbo Port, met name LCL-zendingen die via CFS moeten gaan.
Shanghai
Zelfs als de autoriteiten het internationale verkeer wilden behouden, werd Shanghai voor ten minste tien dagen afgesloten in twee fasen: Pudong en gebieden ten oosten van de Huangpu-rivier van 28 maart tot 1 april en vanaf vrijdag vijf gebieden ten westen van de lucht van de Huangpu-rivier . Het vervoer van en naar luchthavens en containerterminals is streng beperkt.
Situatie update
De haven van Shanghai functioneert normaal, maar het vervoer over land, magazijnen en sommige productielocaties zijn vertraagd.
Vrachtdiensten in Shanghai moeten met 30 procent worden verminderd,
Het verkeer werd omgeleid, vooral naar Ningbo,
Levertijden zullen naar verwachting langer zijn en de verzendkosten kunnen oplopen,
De inperking kan worden verlengd tot na 5 april, afhankelijk van hoe de pandemie evolueert,
De havencongestie in grote Chinese havens bereikte vorige week het hoogste punt van vijf-maanden.
PVG Airport werkt nog steeds normaal. PVG en de meeste gecombineerde laders hebben enkele werknemers teruggeroepen om op de luchthaven te blijven. Magnetische testdiensten worden echter stopgezet tot 1 april.
Lucht transport
Sancties die aan de Russische vloot zijn opgelegd, hebben de capaciteit van de persluchtvracht verder vergroot in een toch al beperkte markt.
Luchtruimverboden die door de EU, de VS en andere landen aan Russische vliegtuigen zijn opgelegd, vergroten de bestaande druk op de luchtvrachtcapaciteit als gevolg van de Covid-19-pandemie en de aanhoudende maritieme congestie.
We hebben een toename van de belangstelling voor luchtvracht gezien na eerdere vertragingen in zeediensten, zoals de blokkering van het Suezkanaal vorig jaar. Daarnaast heeft er een aanzienlijke verschuiving plaatsgevonden van zeevracht naar luchtvracht vanwege aanhoudende problemen met zeevracht als gevolg van pandemische-gerelateerde verstoringen.
Deze trend zal zich naar verwachting voortzetten, aangezien luchtvracht een aantrekkelijkere optie blijft voor exporteurs. Het goede nieuws is dat het beter gaat in Shenzhen, Guangzhou en Hong Kong.
Daar werd de grensovergang met Shenzhen weer normaal, al werden nog steeds veel vluchten geannuleerd.
Zeevracht
Door de oorlog in Rusland en Oekraïne is de BAF (Bunker Adjustment Factor) afhankelijk van het land met 15 tot 20 procent gestegen. Vrachtwagenchauffeurs betalen een wekelijkse brandstoftoeslag, waardoor de offertes niet altijd overeenkomen met het bedrag dat in rekening wordt gebracht.
